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“一带一路”马中友好钢琴交响音乐会在吉隆坡举行

2019-09-19 21:14 来源:中国日报网

  “一带一路”马中友好钢琴交响音乐会在吉隆坡举行

  “我们会与街道协商,看这条路如何解决,尽快解除居民出行隐患。  转变,始于2016年下半年福州打响的城区水系综合治理之战。

  在全市统一技术标准和调查要求的前提下,城六区(新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区)范围内的土地调查工作由市上统一组织开展,各区政府负责实施;阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区、蓝田县、周至县政府负责完成本辖区范围内的土地调查工作;城六区和郊区县辖区调查范围涉及西咸新区、各开发区的土地调查工作,由西咸新区、各开发区管委会配合原所在区县政府完成。所以宫鲁鸣也直言,易建联能否给球队提供实质性的帮助,还要看他自己的状态以及是否与队友配合到一块。

  原标题:厦门高度重视提升厦门医疗水平多家医院成绩亮眼  近日,由香港艾力彼医院管理研究中心主办的2018中国医院竞争力大会在广州举行,现场公布了《中国顶级医院竞争力报告(2018)》蓝皮书,在最具关注度的2017中国顶级医院竞争力100强名单中,厦门大学附属第一医院排名第96位,实现了厦门医院顶级医院百强榜零的突破。新疆队是支持周琦去美国打球的。

  (责编:杨虞波罗、沈光倩)其中,厦门至广州东往返动车7月1日开通,福州至广州南往返高铁(经停厦门北站)7月2日开通。

苏群透露,如果是次轮被选中,买断费要重新谈,价格可能会很高,基本上意味着留在新疆队再打一年。

  在工程建设过程中,实行“日检查、周调度、月通报”管理机制,落实“领导挂片、员工盯点”管理模式,严把技术关、材料关、质量关,按程序按规定实施施工方案,实现质量合格、进度可控、安全生产零事故。

  在参赛选手年龄上(凡身体状况符合要求),主办方规定,年满20周岁以上(1996年当年出生者)均可参加马拉松比赛;年满16周岁以上(2000年当年出生者)均可参加半程马拉松比赛;而迷你马拉松参赛者年龄不限,但13岁以下儿童持户口簿须与父母(或至少一位家长)共同报名参加。  此次挂牌督办的6宗国土资源违法违规案件分别是:福州市长乐区漳港镇万沙村村民非法占地案件,福建省光正节能材料有限公司非法占地案(漳浦),龙海市九湖镇郑祥仁非法占地案,南安市叶全来破坏耕地案,仙游县湄洲湾机动车驾驶员培训公司非法占地案,武平县金华建材有限公司非法占地案。

  据记者了解,每个主场比赛前进行一次申办比拼,既符合亚足联的规定,也便于督促候选城市抓紧进行场馆改造,以达到办赛标准。

  他指出,民主党派开展脱贫攻坚民主监督,是丰富民主监督形式、提升多党合作制度效能的成功探索,是对脱贫攻坚工作的有力促进和极大支持。”曾武华说。

  (责编:杨虞波罗、沈光倩)

  原标题:促进高校毕业生多渠道就业创业今年福建省内普通高校毕业生和省外高校福建生源毕业生总数约万人,就业结构性矛盾依然突出,就业任务十分繁重。

  大桥2011年1月开工,经7年砥砺奋战,于2017年12月31日基本建成,全线亮灯。  “围挡拆除好像还不到一个月。

  

  “一带一路”马中友好钢琴交响音乐会在吉隆坡举行

 
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上海高端制造业新引擎:大飞机助力航空产业集群崛起

2019-09-19 07:03
来源: 21世纪经济报道
编辑:东方财富网

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到目前为止,中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴,飞机设计研发中心落户浦东张江,民用航空配套产业基地落户浦东临港新城,中国商飞总装制造中心落户浦东。浦东俨然成为“大飞机”产业集群的主战场。
各出租汽车企业还提前准备好应急车辆,预约车辆发生特殊状况及时替补,避免耽误考生参加考试。

  到目前为止,中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴,飞机设计研发中心落户浦东张江,民用航空配套产业基地落户浦东临港新城,中国商飞总装制造中心落户浦东。浦东俨然成为“大飞机”产业集群的主战场。

  如果天气条件具备,5月5日,国产大型客机C919将迎来首飞。

  作为我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机,C919的首飞标志着中国航空产业链的逐步完整,以该飞机制造商中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞”)为代表的上海“大飞机”产业集群也浮出水面。

  到目前为止,中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴,飞机设计研发中心落户浦东张江,民用航空配套产业基地落户浦东临港新城,中国商飞总装制造中心落户浦东。浦东俨然成为“大飞机”产业集群的主战场。

  曾参与商飞公司组织架构设计的同济大学发展研究院院长任浩向21世纪经济报道记者介绍,“商飞围绕研发来打造产业集群的组织架构还是比较清晰的。它的总部、装备、研发、生产营销都在上海,并确定了‘主制造商-供应商’的研发模式,吸引了围绕大飞机制造、总装的配套关联企业,形成了基础性的产业集群的状态。”

  当下,上海正加快建设全球科创中心及“四个中心”,制造业是其重要支撑,大飞机行业作为高端机械制造的一种,对上海实现转型升级、提高自主创新能力具有重要意义。

  提升上海高端制造业

  任浩表示,大飞机项目覆盖面广,可以带动更多制造业行业的发展。而且技术要求高,对传统产业技术创新也会起到带动作用。可以说,商飞大飞机研制成功标志着上海乃至中国高端制造业的提升。

  C919项目立项之初,国务院总理李克强就给国产大飞机定过一个基本的原则——自主设计、系统集成、全球采购、逐步国产。

  由于中国商飞采用“主制造商-供应商”发展模式,最大限度地聚集和利用了国内外资源。据了解,国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。中国商飞公司还与中航工业等6家央企签订战略合作协议,与国家7家主要银行建立战略合作关系。

  此外,C919首架机机头、前机身、中机身、中后机身等九大部段由中航工业西飞、成飞民机、沈飞民机等国内航空工业企业制造,推进了国资、民资和外资在民机产业链上的融合发展。

  据任浩介绍,除了以上国内的供应商,商飞还和国外供应商有合作,但采取了合资的方式,通过技术转移、扩散、溢出提升我国民机产业研发与制造的整体水平,这样的好处是为今后专利、研发提供基础。

  在各方努力之下,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。这在C919启动之初仅设定“国产化率大于10%即可”的低标准上有了很大的提升。

  随着商飞大飞机研制成功,上海离“大飞机梦”又近了一步。据浦东新区经信委消息,浦东已形成集设计、制造、配套于一体的商飞产业链。

  上海财经大学国防经济研究中心副研究员严剑峰在接受21世纪经济报道记者采访时表示,此次大飞机研制成功,表明中国有了自己的自主品牌,在设计、总装环节完全自主研发,初步掌握了飞机集成技术,引领着未来的发展趋势,将来规模化、产业化后会对上海真正起到带动作用。

  严剑峰坦言,“放眼国际,大飞机相关产业的技术在国外已相对成熟,中国还处于成长阶段,上海面临的任务是如何尽快追赶上,就是上海可以做什么?”

  目前来看,大飞机项目已经成为上海高端制造业发展的重点。《浦东新区产业十三五规划》把民用航空作为重点发展专项之一,并指出,要抓住大飞机研发中心和总装制造中心、中航商发总装基地落户浦东的机遇,加大航空航天产业推进力度,形成大型民用飞机总体研发设计和制造能力、系统综合试验能力。

  在今年上海市安排的120个重大工程项目中,商飞试飞中心、中航发动机临港基地作为战略性新兴产业项目排在名单之列。

  航空产业集群加速成型

  中国商飞官网显示,目前,C919大型客机用户达到21家,订单总数517架。其中,包括国内用户:如中国国航东方航空南方航空等;也包括国外用户:如美国GECAS公司、德国普仁航空、泰国都市航空等。

  招商证券等券商研报预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元).

  但上海的“野心”并不止大飞机,更重要的是产业集群将因此加速成型。

  2011年11月,浦东新区发布的《民用航空产业“十二五”及远景规划的通知》就指出:通过15-20年的努力,浦东将形成一个产值规模1500亿元以上、财政贡献100亿元以上的民用航空产业集群,将民用航空产业打造成上海未来发展的重要支柱产业;确立浦东民用航空产业的国内龙头地位,使浦东成为亚洲最大、世界著名的三大民用航空产业基地之一。

  中国商飞C919总设计师吴光辉也表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。

  任浩表示,“大飞机”产业是高附加值产业,虽然年产量并不多,但牵涉产业之巨,一旦实现量产前景非常可观。

  严剑峰介绍,“大飞机”项目涉及的产业包括新型材料、仪器、仪表、航空电子、导航、卫星通信等。后续金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的众多企业也将不断进入。这些产业相互关联,在技术创新方面也会相互促进。

  而除了上海,C919的生产、配套和组装还涉及西安、成都、南昌、沈阳等核心城市和周边地区的数百家企业,均已形成了初具规模的航空产业集群。未来,这些地方的航空产业集群也将实现进一步发展。

(原标题:上海高端制造业新引擎: 大飞机助力航空产业集群崛起)

(责任编辑:DF327)

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